DESS AUTO TRANSAC, précurseur en LORRAINE & leader des stratégies de dépollution moteur depuis 02/2014 avec plus de 8 000 interventions auprès d'une clientèle de proximité, mais également élargie au secteur du "Bénélux". Essai : Le SUV à hydrogène qui purifie l'air Hyundai NEXO.
A partir d'une réserve d'eau déminéralisée, on produit de l'hydrogène. En France, la production d’hydrogène n’est pas très écolo car 95% est fabriqué à partir d’hydrocarbures. BMW dévoile l'i Hydrogen Next.
Ce gaz est ensuite dirigé vers le circuit d'air du moteur pour modifier la combustion. Face à un François Langlet incisif, affirmant que l’impact carbone d’un véhicule à batterie est supérieur à celui d’un diesel, le patron de Renault n’a pas perdu son sang froid.
Essai.
Le moteur ne fonctionne alors pas comme il le devrait à cause des gaz imbrûlés qui lui sont … Si l’hydrogène représente un certain intérêt pour des véhicules lourds qui parcourent de très longues distances, la partie est pas mal terminée pour les voitures et les camions légers. L'eau (H²O) additionnée de sels de potassium (KOH) est traversée par un courant d'électrolyse qui dissocie les molécules existantes pour former des molécules d'hydrogène et oxygène (HHO).
L’hydrogène est stocké dans des réservoirs en fibre de carbone ultrarobustes. Lorsqu’on fait le plein du véhicule en hydrogène, et qu’il est combiné à l’oxygène provenant de l’extérieur du véhicule, la réaction chimique qui se produit génère de l’électricité. Par ailleurs, son stockage n’est pas optimal.
L’auto à hydrogène roulera au Québec Toyota veut profiter de l’enthousiasme des Québécois pour les voitures sans émission . La voiture à hydrogène porte en elle de belles promesses mais il faudra sûrement attendre plusieurs années avant qu’elle ne devienne l’auto de Monsieur Tout le monde… Pour vous faire une idée, le modèle de Toyota, Fuel cell Sedan , qui sera commercialisé au …
La Toyota Mirai, première voiture à pile à hydrogène commercialisée par Toyota à grande échelle, était présentée au Salon de l'auto de Québec au printemps 2017. Le Hyundai Nexo bat le record d'autonomie pour une voiture hydrogène. Comme le ix35 qu'il remplace, le Nexo est un SUV dont le moteur électrique est alimenté par une pile à combustible à hydrogène. Mercedes GLC F-Cell : le bilan énergétique.
Une expertise reconnue : le décalaminage moteur par actif d'hydrogène.
Si l'hydrogène est séduisant à bien des égards, sa production, son transport et son stockage nous ramènent à une dure réalité. Extraction nécessaire Paradoxalement, si l'hydrogène est abondant dans l'univers, il n'existe pas à l'état pur sur Terre.
Dans les prochains mois, plusieurs modèles comptent bien miser sur eux pour réduire leurs émissions de CO2. Hyundai et Toyota sont clairement les moteurs du développement mondial de la voiture à hydrogène. Votre moteur crée malheureusement un surplus d’hydrocarbures sous forme de suies, qui viennent encrasser à la fois le système EGR (environ 300€), Filtre à particules (environ 1500€), Echappement, et Turbo (environ 2000€), en allant parfois même jusqu’à les boucher totalement ! Voitures à l'E85, au GNV, à l'hydrogène... : tous les modèles actuels et à venir Un peu éclipsés par les hybrides ou électriques, les carburants alternatifs n'ont pas dit leur dernier mot. «L’hydrogène a un retard de quelques années sur la voiture électrique», convient Stephen Beatty.
L’hydrogène demain L’avenir de la voiture à pile à combustible. Essai Mercedes GLC F-Cell : L'hydrogène Plug-In. 4x4-SUV hydrogène › Un BMW X5 fonctionnant à l'hydrogène pour 2022.