L'hôtel d'Orsay recevait, en plus des voyageurs, des associations et des partis politiques qui y tenaient assises et banquets. De 1900 à 1939, la gare d'Orsay joua le rôle de tête de la ligne Sud-Ouest de la France.

La ligne de Quai-d'Orsay à Paris-Austerlitz est une ligne ferroviaire qui relie la gare du Musée d'Orsay (anciennement Quai-d'Orsay) à celle de Paris-Austerlitz.Ouverte en 1900 pour l'Exposition universelle, elle était empruntée par les trains à destinations d'Orléans et du Sud-Ouest jusqu'à ce que le nouveau terminus des trains soit reporté à la gare d'Austerlitz en 1939. A la veille de l'exposition Universelle de 1900, l'Etat céda le terrain à la Compagnie des Chemins de fer d'Orléans qui, défavorisée par la position excentrique de la gare d'Austerlitz, projetait de construire à la place du Palais d'Orsay une gare terminus plus centrale.